Jesienią br. zostaną otwarte gigantyczne centra logistyczne Amazon we Wrocławiu i Poznaniu, agencje rozwoju donoszą o rozbudowach wałbrzyskiej i słupskiej SSE. To tylko niektóre z ostatnich większych i mniejszych inwestycji logistycznych oraz przemysłowych, na których zyskują specjalistyczne gałęzie budownictwa.

Statystyki i optymistyczne prognozy
Raport GUS podsumowujący I półrocze 2014 roku na temat sytuacji społeczno-gospodarczej kraju wykazał wzrost o 24,7% w budowie obiektów inżynierii wodnej i lądowej, a także wzrost w robotach budowlanych specjalistycznych. W strukturze budowlano-montażowej budynków niemieszkalnych tendencje wzrostowe zanotowano tylko w budowach obiektów magazynowych i przemysłowych (wzrost o 0,4%).

Już w 2013 roku analitycy firmy PMR donosili, że pierwszy raz wartość rynku przemysłowego przerosła wartość rynku budownictwa drogowego. Prognozują także wzrost wartości rynku do 23 mld zł do końca tego roku i dobre perspektywy rozwoju na najbliższe 5 lat. Wzrośnie liczba inwestycji w branży energetycznej, przemyśle gazowym i petrochemicznym. Dobre wyniki notuje także produkcja w kubaturowym segmencie rynku magazynów i zbiorników przemysłowych. W ubiegłym roku oddano do użytkowania 945 budynków przemysłowych i 2305 budynków magazynowych, zbiorników i silosów.

Nowe centra logistyczne i duży popyt na magazyny
Niewątpliwie magazyny światowego potentata e-handlu to największa dotychczasowa inwestycja, jednak od początku roku rozpoczęto budowę mniejszych powierzchni magazynowych. Odbiorcami są nie tylko firmy z branży e-commerce, ale także dystrybutorzy logistyczni i firmy produkcyjne posiadające własne zaplecze logistyczne. Według raportu firmy JLL podsumowującego „Rynek nieruchomości magazynowych po I półroczu 2014 roku” wzrosła aktywność inwestorów w tym sektorze budownictwa. Ponad 800 mkw jest w budowie. To najlepszy wynik od początku kryzysu w branży w 2008 roku. Wzrosło zainteresowanie wynajmem i budową obiektów logistycznych w okolicach Wrocławia i Poznania, ponadto stały, wysoki popyt utrzymuje się w województwie śląskim.

Na Górnym Śląsku jest to związane z dużym zagęszczeniem firm przemysłowych i produkcyjnych skupionych w strefach ekonomicznych i parkach przemysłowych. – Na początku roku, w Śląskim Centrum Logistycznym w Gliwicach, uruchomiliśmy centrum magazynowo-dystrybucyjne. Dzięki temu usprawniliśmy transport kruszyw i bezpośredni kontakt z kontrahentami – mówi Andrzej Rams, dyrektor ds. sprzedaży w firmie Sandmix.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju wspiera budowę, modernizację i rozwój centrów modernistycznych w ramach działania „Rozwój transportu intermodalnego” Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. W perspektywie finansowej 2014-2020 rząd chce zwiększać liczbę terminali, dofinansować systemy satelitarne i optymalizując procesy transportowe, które skrócą czas dostawy i zwiększą bezpieczeństwo przewożonych materiałów.