Zarówno o wspomnianych korzyściach w postaci niższej masy nadwozi pojazdów ciężarowych, większej masy użytkowej i niższego zużycia paliwa, jak i dłuższego okresu eksploatacji wynikającego z wyższej odporności na korozję mówił Przemysław Beciński – Sales Director Ruukki Metals w Polsce. Ruukki przedstawiło najłatwiejszy sposób na oszczędzanie w transporcie: ma być lżej, bardziej wytrzymale oraz ekologicznie.

Fot. Ruukki
W konferencji, która odbyła się 12 września, swój udział zgłosiło blisko 200 uczestników. Debatowano na tematy ogniskujące się wokół oszczędności w transporcie ciężarowym. W tematykę tę wpisało się Ruukki, której energooszczędną filozofię przybliżył uczestnikom przedstawiciel firmy. Użycie stali Raex i Optim w konstruowaniu zabudowy pojazdów ciężarowych to przede wszystkim wymierne korzyści synergii: mniejsze zużycie paliwa, większa masa użytkowa pojazdu oraz większa odporność na korozję i znacznie dłuższy okres eksploatacji.

Konferencja była doskonałą platformą dla wymiany poglądów i dyskusji dotyczącej transportu w wielu aspektach.